早在2010年，日產(chǎn)就通過推出全球首款量產(chǎn)純電動車第一代Leaf（國內(nèi)版稱聆風(fēng)）正式引入e-Power一詞。從那時起，日產(chǎn)電動總成商標(biāo)e-Power也應(yīng)用于Ariya等純電動車以及全球市場Note（國產(chǎn)版稱驪威）和Kicks（國產(chǎn)版稱勁客）的混合動力車型。最近，日產(chǎn)通過美國專利商標(biāo)局申請了類似的商標(biāo)，很可能是目前e-Power電動系統(tǒng)的升級版本（至少是衍生系統(tǒng)），名為i-Power。

美國專利商標(biāo)局文件顯示，日產(chǎn)已于2021年1月5日注冊，申請在未來產(chǎn)品中使用術(shù)語i-Power。i-Power商標(biāo)歸類于“商品和服務(wù)”下，專門“用于陸地車輛的電動裝置”。盡管商標(biāo)申請中沒有提供有關(guān)i-Power的任何細(xì)節(jié)，但考慮到與e-Power一詞的密切聯(lián)系以及字母i的使用，不由得讓人猜測，這是即將推出用于未來英菲尼迪混合動力車型和純電動車型的動力總成系統(tǒng)。

英菲尼迪已經(jīng)承諾將成為“可持續(xù)發(fā)展的豪華品牌”，并表示將在未來幾年內(nèi)推出多款電動車型和一些天然氣混合動力車型。英菲尼迪首席運(yùn)營官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）曾表示，英菲尼迪將共享日產(chǎn)的電動車平臺和e-Power電動動力總成，但英菲尼迪的設(shè)置將有唯一的名稱以及針對豪華車的動力調(diào)校，這也為上述i-Power一詞的使用提供了更多的證據(jù)。同樣，我們也知道，未來的英菲尼迪電動車還將借用日產(chǎn)Ariya的e-4orce雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

到目前為止，尚不清楚哪款英菲尼迪新車將率先使用剛剛申請的i-Power商標(biāo)，不過，從英菲尼迪最近的QX60(配置|詢價)Monograph和QX Inspiration概念新車來看，即將面世的下一代英菲尼迪QX60很可能將會是應(yīng)用的首批車型。日產(chǎn)i-Power的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。