通過美國專利商標局數(shù)據(jù)庫的查看，保時捷已于2018年7月為汽車使用的“ GT5”申請了商標保護。

目前尚不清楚保時捷是否會實際使用該名稱，盡管本周《汽車趨勢》記者喬尼·利伯曼(Jonny Lieberman)在Instagram帖子中透露，他從消息人士獲悉，制造保時捷賽車和鐵桿公路車的保時捷賽車運動是正在開發(fā)自己最近發(fā)布的Cayenne Coupe版本。

那么，這款鐵桿SUV可以稱為Cayenne GT5 Coupe或類似的東西嗎?也許。再說一次，負責領導911 GT3和Cayman GT4等保時捷GT跑車開發(fā)的安德烈亞斯·普倫寧格(Andreas Preuninger)在2017年表示，保時捷絕不會將GT綽號應用到SUV上。

有趣的是，利伯曼(Lieberman)在其Instagram帖子中聲稱，根據(jù)蘭尼基尼烏魯斯(Voluswagen Group)4.0升雙渦輪增壓V-8的641馬力版本實際上是由保時捷賽車開發(fā)的。如果此引擎最終出現(xiàn)在核心Cayenne Coupe中，請不要感到驚訝。

這種模型將位于目前的Cayenne Turbo Coupe之上，該Cayenne Turbo Coupe具有相同的發(fā)動機，但功率僅為541 hp。可能還擁有約680 hp的Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe。當我們看到這些其他型號時，沒有任何消息，但按照保時捷的傳統(tǒng)，我們將在接下來的12-24個月內(nèi)至少看到其中一個。