9月5日，交通運輸部牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門和地方部門及有關(guān)專家，開始對全國主要網(wǎng)約車、順風車平臺公司開展安全專項檢查，系統(tǒng)排查平臺公司存在的重大安全生產(chǎn)隱患、影響公共安全和乘客人身安全的問題。9月5日上午，檢查組首先來到滴滴公司，開始進行入駐式檢查。

針對此次檢查，滴滴出行表示，滴滴將積極認真配合檢查組各項工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題深入整改，盡快推動合規(guī)化進程。據(jù)央廣報道，在檢查溝通現(xiàn)場，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示，滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。另外，在安全管理實踐上的不足，滴滴內(nèi)部過分強調(diào)了降低傷亡率和司乘沖突率等要求，對事故和車內(nèi)沖突的關(guān)注度較大，對惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒有引起足夠重視。

程維還表示，平臺將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設(shè)，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴展至8000席。在所有展開業(yè)務(wù)的地級以上城市，以辦事處形式盡快全面申請，辦理網(wǎng)約車與網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證，今年年底前在不低于一百個城市完成辦理工作。滴滴9月4日稱，全平臺8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服仍然無法保質(zhì)保量承接其余61萬通進線。

樂清順風車事件發(fā)生后，滴滴平臺稱其有不可推卸的責任。而輿論也在持續(xù)發(fā)酵，整改也在不斷推進。8月26日，滴滴發(fā)布自查公告并決定：1、自8月27日零時起，在全國范圍內(nèi)下線順風車業(yè)務(wù)，內(nèi)部重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯；2、客服體系繼續(xù)整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優(yōu)化投訴分級、工單流轉(zhuǎn)等機制；3、免去黃潔莉的順風車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)，免去黃金紅的客服副總裁職務(wù)。

兩天后，滴滴創(chuàng)始人程維、柳青發(fā)表道歉聲明稱：過去幾天，我們的內(nèi)心再一次陷入了無比的沉痛和煎熬。僅僅三個多月，在平臺進行安全整改的過程中，悲劇再一次發(fā)生，作為公司的創(chuàng)始人和總裁，我們非常悲痛和自責。順風車業(yè)務(wù)模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線。到9月4日，滴滴再次宣布，將于9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務(wù)照常。

據(jù)了解，除滴滴外，檢查組還將在北京對網(wǎng)約車平臺首汽約車、神州專車、易道、美團及嘀嗒、高德等順風車平臺進行進駐檢查，并赴杭州檢查曹操專車，其他地方網(wǎng)約車、順風車由公司注冊地所在省級交通主管部門指導(dǎo)相關(guān)城市交通主管部門會同城市其他管理部門進行檢查。

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