在智能這個詞出現(xiàn)并記憶在腦海中的時候，各大行業(yè)的商標(biāo)企業(yè)就已經(jīng)在智能方面開始著手研究。智能不同于各行業(yè)傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品，誰先占據(jù)了智能，那么就可以在未來趕超世界。智能時代是世界發(fā)展不可避免的一個經(jīng)過，就在2017年，這一年是傳統(tǒng)汽車迎來巨變的一年，人工智能的發(fā)展，使無人駕駛有了真正實(shí)現(xiàn)的可能。

BAT即是指百度，阿里巴巴和騰訊，作為互聯(lián)網(wǎng)三巨頭，也開始紛紛布局智能此車領(lǐng)域。因汽車市場過去存在的自身問題，所以急需融合互聯(lián)網(wǎng)改進(jìn)自身，正是因?yàn)檫@樣，互聯(lián)網(wǎng)三巨頭才由此看到了布局的機(jī)會?；ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展就是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和人工智能技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)所擁有的強(qiáng)大的信息收集技術(shù)和分析，這些都是傳統(tǒng)汽車行業(yè)都不曾擁有的。

商標(biāo)企業(yè)需要如何運(yùn)用人工智能在如今依就是一個話題，人機(jī)對話，人臉識別和自動駕駛是當(dāng)今智能化時代的最初體現(xiàn)也是標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)，各類智能化相關(guān)的硬件軟件及相關(guān)應(yīng)用的落地，2018年對于人工智能來說是一個巨大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但在如今，人工智能的問題依舊很明顯，對于內(nèi)容的理解程度和對于價值觀的概念在人工智能身上還并沒有很好的產(chǎn)生令人滿意的變化。